O eixo dianteiro em alumínio no BMW Série 3 Berlina
O eixo dianteiro de tipo tirante com dupla articulação em alumínio é 30% mais leve do que a construção tradicional em aço. Permite reduzir a carga sobre o eixo dianteiro, contribuindo assim para uma distribuição equilibrada do peso entre os dois eixos e para um comportamento de condução mais preciso e mais ágil, que se faz sentir em todas as situações.
A distribuição do peso entre eixos de 50:50 do BMW Série 3 Berlina
Uma redução consequente do peso nos pontos certos e a tracção traseira viabilizam uma distribuição equilibrada da carga entre os dois eixos, que se faz sentir na irresistível agilidade de condução em percursos sinuosos, a que a BMW entretanto nos habituou. O equilíbrio consumado do BMW Série 3 Berlina.
Motores : M57TU2D30
Jantes
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Dimensão dos pneus da frente |
225/45 R 17 W |
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Dimensão dos pneus traseiros |
225/45 R 17 W |
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Dimensão das jantes da frente |
8 J x 17 Liga Leve |
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Dimensão das jantes traseiras |
8 J x 17 Liga Leve |
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Cilindros/válvulas |
6/4 |
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Cilindrada em cm3 |
2.993 |
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Curso/diâmetro em mm |
90,0/84,0 |
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Potência nominal em Kw (cv)/ rpm |
180 (245)/4.000 |
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Max. Binário (Nm)/ rpm |
520/1.750-3.000 |
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Tara EU |
1.610 |
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Tara EU, xDrive |
1.710 |
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Peso total permitido |
2.055 |
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Peso total permitido, xDrive |
2.155 |
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Carga útil |
520 |
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Carga sobre eixos à frente/atrás |
995/1.110 |
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Prestações
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Coeficiente aerodinâmico (cx) |
0,28 |
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Velocidade máxima em km/h |
250 |
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Velocidade máxima em km/h, xDrive |
247 |
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Aceleração 0 - 100 km/h (s) |
6,1 |
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Aceleração 0 - 100 km/h (s), xDrive |
5,9 |
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Aceleração 0 - 1.000 m (s) |
25,8 |
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Consumo
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EU / cidade (l/100 km) |
7,3 |
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EU / cidade (l/100 km), xDrive |
8,3 |
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EU / estrada (l/100 km) |
4,8 |
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EU / estrada (l/100 km), xDrive |
5,5 |
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EU / combinado (l/100 km) |
5,7 |
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EU / combinado (l/100 km), xDrive |
6,5 |
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Emissões de CO2 (g/km) |
152 |
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Emissões de CO2 (g/km), xDrive |
171 |
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